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　　1月15日，由上海城投公路投资（集团）有限公司负责建设，上海建工承建的市重大工程S4公路奉浦东桥主桥顺利合龙，标志着S4公路奉浦东桥及接线工程迎来重要节点，为全线通车打下坚实基础。

_活动现场

　　为确保合龙段施工顺利推进，项目管理团队精心组织、科学谋划、多措并举，成功实现了主桥合龙。城投公路探索技术创新，针对主桥波形钢腹板连续梁这一新型结构，通过科研课题研究，进一步深入掌握波形钢腹板连续梁设计和施工的关键技术，确保现场施工的精度和质量。加强沟通协调，针对主桥在黄浦江中施工相关难点，跨前一步，与海事部门对接，合理有效安排封航时间，优化水中施工方案，历时6个月，完成主桥全部节段梁的安装。发挥联建优势，工程涉及交大段改建，施工期间需临时对出入通道进行封闭，通过搭建党建联建平台，与校方进行多方面、多层次沟通，有效推动了项目的现场推进。

_合龙现场

　　S4公路奉浦东桥及接线工程北起颛桥主线收费站南侧，南至西闸公路以南，全长 8.7km，双向六车道，其中跨越黄浦江奉浦东桥主桥跨径布置为85m+125m+125m+125m+85m，总长545米。上部结构采用预应力波形钢腹板连续梁桥，为目前国内采用节段拼装工艺同类型桥梁中跨径之最。项目建成后将打通S4公路跨黄浦江通行瓶颈，有效改善车辆通行条件、弥补道路服务水平的不足以及交通安全方面的短板，促进上海市中心城与奉贤新城、金山、上海化工区以及长三角间的联系。

_合龙现场