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　　他以“确保市政重大工程建设”为己任，带领工作班子以全生命周期视角，深耕工程建设精细化管理，以管理创新、科技创新、综合考评机制确保工程建设安全、质量、投资可控；他注重由内而外构建和谐建设环境以及人才培养，逐步形成人才梯队。他就是李长学同志，现任上海城投公路集团第二事业部总经理、党支部书记，负责城投公路集团第二事业部党务、行政管理工作，被评为“凝心聚力进博会，建功立业创一流”先进个人。2019年12月4日，李长学同志在市总工会"凝心聚力进博会、建功立业创一流"第二届中国国际进口博览会立功竞赛活动中荣获了先进个人称号。

　　李长学同志坚持以满足人民群众美好生活需要为前进动力，以党建联建平台为工程助力，集中力量抓好诸光路地道、周家嘴路隧道、江浦路隧道、龙耀路隧道、武宁路地道的工程建设。在保进博的一个又一个重要节点面前毫不退缩，不找借口，勇于担当，成功于2019年8月30日和9月30日分别成功完成了第二届进博会交通保障项目诸光路地道主线及区区对接地面道路建设，为国家会展中心和西虹桥地区提供一条对外联系的新通道，极大地缓解了第二届进博会展会期间的交通压力；2019年10月31日周家嘴路隧道主线提前两个月通车，有效缓解翔殷路隧道的拥堵状况。

　　李长学同志始终坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“注过程、重实效、求发展、争完善”的工作理念与方法，保持“勤跑工地、多看现场、严查险源、督促销项”的工作作风，确保工程项目各项工作的有效开展。

　　诸光路机电安装、装饰工程量大，受限空间的作业面多，代建青浦区地面道路架空线入地、配套绿化提标等协调困难，李长学同志除了加强与市、区相关部门的沟通与协调外，还与现场项目部群策群力，见缝插针安排施工作业面，使现场施工不断、不乱。周家嘴路隧道继诸光路隧道内部结构预制拼装后，“隧道内尾气排放和粉尘的减少，工期缩短80%，现场作业人员减少60%，安全风险点减少70%”使项目组增添了在车道板、立柱、盖板、上层车道防撞侧石推行预制拼装技术的决心，为周家嘴路隧道主线提前2个月试通车奠定基础。

　　李长学同志根据项目建设难点和特点成立了联合党支部或党建工作站，建立了多位一体的维稳和信访机制，将“四专”、“两联”工作法由被动维稳转化为了主动维稳。在7月开展的“致敬建设者——为健康共前行”大型健康公益筛查活动中，诸光路区域党建工作站成员单位为诸光路通道项目百名外来务工人员提供免费体检，保障外来务工人员的身体健康，进一步确保进博会项目安全、稳步建设。另外，李长学同志不定期组织各参建单位通过宣讲、知识竞赛等形式普及质量安全知识，并组织各在建工程之间进行观摩、交流，共享资源、优势互补。

　　李长学同志通过强化科技与管理创新，不断提升建设管理水平。诸光路地道内部结构在国内双层盾构隧道领域首次尝试了“全预制拼装”施工，预制化率达90%以上，并在周家嘴路隧道、江浦路隧道予以推广且预制化率逐步提高。周家嘴路隧道工程是首个在大型公路隧道类市政工程中全面应用BIM技术的项目，研发应用基于BIM技术的贯穿工程建设全过程，具有可视化、智能化特点的全寿命周期工程信息管理平台，实现三维模拟及施工预控等功能，并引进了先进的远程监控系统，对工程施工过程进行动态跟进，将风险降到最小。武宁路地道工程创新性采用可重复利用的一体式百叶围挡，彻底解决了以往传统混凝土隔离墩边角易破损，PVC材料易褪色且不能重复利用的问题，达到“绿色、安全、美观、实用”的要求，极大提升了工地形象。在6月份市交委主办、公路集团承办的安全生产月观摩活动中得以展示，并推广至公路集团新开项目。

　　李长学同志充分发挥了劳模领军人物、青年员工的突击队的作用，推动成立了“启程青年创新实验室”。通过这一立功竞赛新平台，7名青年骨干专题研究了隧道内部结构预制拼装技术，为提高工程预制拼装率奠定理论基础。

　　不忘初心，牢记使命，不断奋斗。李长学同志秉承“五化三型工程实践者、全寿命周期谋划者、价值工程追求者、优秀团队缔造者”的建设理念，全面推进智能建造、快速施工技术，为重大工程建设贡献自己的力量。