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　　记者从上海城投公路获悉，在为期9天的春节假期小型客车免费通行时段里，城投公路管内各省界道口进出沪交通总量达129.96万辆次，各省界道口、高速公路、桥隧设施交通安全、平稳、有序。预计正月十五前后还将迎来一轮高峰。

　　为积极应对大客流考验，城投公路提前召开春运保障工作会议，充分利用路桥智慧运维平台等大数据手段，对春运重点路段流量走向及路网整体情况进行综合分析研判；组织各路段成立值守工作小组，设立24小时值班责任人，严格落实每日值班值守制度；34支应急队伍随时待命，3146人次收费人员轮班上岗，车道开足、人员齐备、队伍到位、值守有序，全力确保信息上报迅速准确、应急处置及时有效。

　　一条特殊的、首条城投公路开展“投建管运”一体化试点的高速公路——S3公路，也迎来了它建成通车后的第一次春运大考。为确保路段通行安全、有序，S3公路建立了“值班人员+应急保障待命人员”双重保障机制；充分利用气象站、监控中心等，及时、准确反馈路段通行情况；加强“视频+实地”巡查力度，对进、出各收费站的匝道至主线道路实施重点观测，及时排除路面安全隐患，保证路况良好；利用信息情报板进行实时路况信息发布，向来往司乘用户提供及时、准确的路况信息服务。

　　今年的春运返沪高峰期恰与寒潮遭遇，大风、寒潮预警高挂，给返程交通带来不利影响。为有效预防和减少因寒潮大风天气造成的交通事故及交通拥堵，切实保障人民群众出行安全，城投公路提前拉响了“防寒警报”，积极开展防寒潮准备工作：增加巡查尤其是夜间巡查频次，格外关注桥梁、匝道、隧道、陡坡急弯等事故多发和易结冰路段；加大对外露水管、消防管道、消防栓、水表、道路病害、反光标缺失、隧道渗水点、沿线标志标牌等设施设备安全隐患的排查维养力度；确保防寒应急人员、物资、设备准备充足、落实到位。节日期间，为应对寒潮共出动应急人员252人、撒布机8辆、清扫车10辆，使用融雪剂3.3吨、工业盐10吨等。

　　为缓解新能源车辆春运长途出行“充电难”“补能慢”问题，城投公路想在前、做在前，于春节前夕在G40长兴岛服务区加紧布设了1座充换电一体站和5台移动充电机器人。充换电一体站实现了蔚来车主车内一键换电、3分钟满电出发，并配备了1根500KW超快充液冷枪和3根180KW超快充枪，满足了多种型号电动汽车的补能需求，实现了可充、可换的综合补能方式；移动充电机器人则只需车主手机扫码下单，即会自行前往下单车位旁进行充电，以快速精准的“桩找车”“可移动”式的储能充电方式，有力改善了新能源车辆的补能体验，有效缓解了春运期间服务区交通及电网压力。