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奉贤2023年大交通基础设施项目按下建设“加速键”

2023-4-6 来源:长宁时报

  摘要:近年来,奉贤跨大江、越大河、穿大路,内畅外联,骨干路网通行能力显著提升。2023年第一季度,S4公路奉浦东桥、S3公路及G228公路等市重大交通基础设施项目更是按下建设“加速键”,向着年度各项节点目标全力奋进,助力奉贤高质量发展。S4奉浦东桥下部结构完工,主桥贯通进入“关键期”。S3主体陆续贯通,建成进入“倒计时”。G228金汇港大桥结构贯通,国道建设进入“冲刺期”。

  全文:千古百业兴,先行在交通。交通是城市发展的大动脉,道路建设更是关乎城市运行的重大民生工程,也是点燃城市发展的引擎。近年来,奉贤跨大江、越大河、穿大路,内畅外联,骨干路网通行能力显著提升。2023年第一季度,S4公路奉浦东桥、S3公路及G228公路等市重大交通基础设施项目更是按下建设“加速键”,向着年度各项节点目标全力奋进,助力奉贤高质量发展。

  S4奉浦东桥下部结构完工,主桥贯通进入“关键期”

  2022年,S4奉浦东桥攻坚克难,如期完成主桥下部结构施工,目前正加快推进主桥上部结构及引桥结构施工,计划今年年内实现主桥结构贯通。S4公路奉浦东桥及接线工程北起S4公路颛桥收费站,南至西闸公路,全长8.7公里,穿越闵行、奉贤两区,由上海城投公路集团建设,于2020年9月28日开工,预计到2024年,奉浦东桥可具备道路翻交临时通行条件。

  据了解,S4公路奉浦东桥建成后,S4奉浦大桥将由现在的双向四车道调整为双向六车道,极大缓解交通拥堵状况。其次,S4西闸公路出入口将增设一对南北匝道,西渡区域将实现与S4奉贤新城方向互通。同时,随着奉浦大桥/西闸公路引桥段抬升,西闸公路将可由目前绕行实现东西向贯通。项目能缓解奉浦大桥重要节点交通拥堵,有效改善车辆通行条件,弥补S4高速道路服务水平不足,促进上海市中心城区与奉贤、金山、上海化工区及长三角的紧密联系。

  S3主体陆续贯通,建成进入“倒计时”

  S3公路奉贤段全长13公里,截止3月底,已相继完成结构贯通9.2公里。4月上旬奉贤段跨G1503立交高速钢结构即将吊装完成,至此奉贤段桥梁主体工程结构已基本贯通,进入桥面全面施工阶段,计划5月中旬全线实现结构贯通,年内S3高速公路建成。

  据了解,S3公路新建工程北起周邓公路,南至G1503高速两港大道立交段,途经浦东、奉贤,其中奉贤段全长13公里。S3奉贤段按照高速公路标准,双向六车道规模,设置一处G1503枢纽互通立交、三座菱形立交,同步完善地面辅道。S3公路是上海市高速公路网“一环十二射”的重要射线之一,与S20、S32、G1503等连接,建成后将有效提升奉贤东南部区域对外快速联系。

  G228金汇港大桥结构贯通,国道建设进入“冲刺期”

  今年年初,随着金汇港大桥箱梁架设完毕,G228公路东段关键节点金汇港大桥实现结构贯通。截止目前,G228公路全线桥梁工程已过半,同步加快实施道路工程,作为奉贤境内第一条且唯一一条国道,2019年9月,G228西段(金山区界-海湾路)8公里已建成通车。目前正实施G228公路东段(海湾路-浦东区界),全长约33公里,计划年内实现新建段(海湾路-新四平公路)基本建成。

  事实上,G228公路作为沿海大通道重要组成,奉贤段通车后将有力完善奉贤南部区域骨干路网,增强杭州湾北岸交通通行条件,为长三角一体化及自贸区新片区发展助力。

  密织奉贤路网建设,“大交通”助推“大发展”

  “奉浦东桥、S3公路和G228公路,是奉贤全力打通对外交通‘大动脉’的三条主要道路,更是优化完善‘大交通’的重要组成部分。”奉贤区交通委规划建设科负责人唐勤荣表示,2023年是“十四五”交通基础设施规划建设承上启下的关键之年,奉贤区在全力配合市建项目推进的同时,持续加快区建重点交通基础设施项目实施,年内计划完工6项32公里,开工建设13项22公里,确保完成“四好农村路”续建105公里及新开工24公里,全力推进续建项目“早完工”,新开工项目“早开工”,持续完善奉贤新城干路网,打通城市发展交通“血脉”,疏通农村公路“毛细血管”,助力乡村振兴“加速跑”。

  随着闵浦三桥、金海公路、浦卫公路、望园路、大叶公路、S4南桥出口综合立交等新建、改扩建通车,奉贤道路交通已经步入了快速发展阶段。未来,奉贤交通基础设施将以更高水平、更高标准打造人民城市新典范,“大交通”助推“大发展”,全面提升奉贤人民的幸福感、获得感。

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