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　　上观新闻 2020-6-18 前沿风

　　摘要：6月18日，上海城投兴港投资发展(集团)有限公司同时拿到两张施工许可证。一张，是临港污水处理厂的升级扩建工程；另一张，是污水厂的超长排海管，直通杭州湾。为何迎难而上造超长排海管？城投兴港公司工程管理部总经理方卫解释，离海岸越远，水流速度越大，海床吸纳能力更充分，污水能更充分地扩散稀释，对环境的影响最小；此外，还能避免近海船舶意外碰撞排海管。不过，排海管造得越长，对施工工艺的要求越高。这两根排海管是当前国内外已建或在建的最长顶距的海下顶管之一。上海城投将从设备选型、施工组织、风险控制、技术创新等各方面进行精细把控，实现一次顶进成功。

　　全文：摘要：两个项目均计划于6月20日开工，预计2021年底建成。

　　6月18日，上海城投兴港投资发展(集团)有限公司同时拿到两张施工许可证。一张，是临港污水处理厂的升级扩建工程；另一张，是污水厂的超长排海管，直通杭州湾。两个项目均计划于6月20日开工，预计2021年底建成。

　　扩建后，污水厂将增能提效

　　城投兴港公司副总经理朱煜告诉记者，临港新片区近年来吸引了生物医药、集成电路、人工智能等领域的一大批国内外优秀企业进驻；同时，新片区人口数量也不断增多。随之而来的工业、生活污水量也迅速增加。目前，临港污水处理厂是临港地区最大的也是唯一的污水处理厂，日处理规模为8万立方米，已经不能满足日益增多的污水处理需求，临港污水厂扩建工程刻不容缓。临港污水厂二期扩建工程第一阶段工程已于2019年4月开工，预计2020年底建成，将增加6万立方米/日的污水处理能力。此次即将开工的是二期扩建工程第二阶段工程，将再增加6万立方米/日的污水处理能力，扩建后临港污水厂总处理能力将达到日处理20万立方米。

　　城投兴港公司规划技术部总经理崔晨介绍，污水厂扩建精心规划了因地制宜、系统思维的设计理念。“随着越来越多高新技术产业进驻，临港地区的污水来源相较以前变得越发复杂。”他说，“上海城投在计划改造污水厂的开始就着手规划与布局，经过多轮的方案比选，最终采用“AAO工艺+高效沉淀池+反硝化深床滤池+高效纤维滤池”的主体处理方案。既考虑了近期的总平面布置与现状设施的衔接，又为远期的再次扩建及临港新片区的未来发展预留了适度的余量和空间。”

　　记者了解到，“反硝化深床滤池”是其中一项重要技术突破，能够显著降低以前很难处理的氮指标。污水厂还将采用深度处理工艺，各类污水进入厂区的二沉池后，经过出水处理先达到国家一级B标准，再通过水解酸化均质、MBBR工艺、臭氧催化氧化工艺等各段工艺。改建后的污水厂不仅增加了处理量，出水指标也将达到国家一级A排放标准。

　　为何迎难而上造超长排海管？

　　污水经处理后，如何排放也要经过反复推敲，选择最科学的方法，满足国家对生态环境保护新要求。上海城投将新建排海管工程，排污口深海设置，实行离岸排放。新建两根DN2200排海管，排放规模按规划远期35万立方米/天一次建设，采用顶管法工艺施工，在海域段顶管一次顶进距离2.6公里。

　　为何要在离海岸这么远的地方排放？城投兴港公司工程管理部总经理方卫解释，离海岸越远，水流速度越大，海床吸纳能力更充分，污水能更充分地扩散稀释，对环境的影响最小；此外，还能避免近海船舶意外碰撞排海管。

　　不过，排海管造得越长，对施工工艺的要求越高。这两根排海管是当前国内外已建或在建的最长顶距的海下顶管之一，超长距离海下顶管将在复杂土层、高水头压力、超常规摩阻力的工况下顶进。顶管的减摩措施、动力站的增设与联动匹配管理、运输环节、测量环节的难度大大增加。对顶管、施工设备可靠性、耐久性提出了考验。上海城投将从设备选型、施工组织、风险控制、技术创新等各方面进行精细把控，实现一次顶进成功。

　　此外，排海管的顶管工作井采用沉井施工工艺，下沉深度28米，属超深沉井，沉井距离一线海塘大堤仅约60米。为确保一线大堤安全，上海城投将引入先进施工技术，采用微扰动的“压沉”工艺，精准控制沉井下沉参数，大幅减小沉井周边土体扰动，确保将大堤沉降控制在安全范围内。

　　栏目主编：王志彦

　　文字编辑：胡幸阳

　　图片来源：城投兴港公司