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  2023年8月20日，上海自贸试验区临港新片区迎来挂牌四周年。由上海城投公路负责建设，连接上海中心城区和临港新片区的一条新建高速公路——S3公路（周邓公路-G1503公路两港大道立交）新建工程基本建成，正在全力冲刺，9月将具备通车条件。

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　　S3公路的建成有利于上海东南部地区辐射长三角,提升上海对外辐射的能力，强化上海作为区域发展的核心地位，有利于上海全面带动、提升长三角国际化水平及国际竞争力。S3公路的建成有利于杭州湾北岸一体化发展，该路段是临港新城、奉城板块与中心城区的重要客货运通道，未来有望通过与两港大道、G1503的联系，与东侧的S2公路交相呼应，共同促进港城一体化发展。S3公路的建成有利于提升区域交通服务水平，助力奉贤实现“30-45-60”的出行目标，30分钟实现与中心城连接，45分钟到达临港新片区主城区和国际级枢纽，60分钟衔接杭州、宁波等城市，而临港新片区到陆家嘴更是最快仅需40分钟，可以缓解南北向道路的“向心交通”情况。

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　　S3公路建成后将助力临港新片区完善“海陆空铁水”五龙汇聚的综合交通体系，服务产业规划布局，使之成为国际同类地区中运输条件最为优越区，助力打造“空天陆海能”动力产业集群，临港奉贤园区也因地缘优势，将承载一系列面向未来的高价值产业，如5G通讯、人工智能、物联网等。上海市2035规划中，将“张江”与“临港”定义为上海两大科创中心，张江负责技术研发，临港负责智能制造，S3公路将直接连接两大科创中心，通过辐射更广区域人群，短期内人口流入速度将会实现质的飞跃，从而不断集聚创新产业人口，促进产业引领、高能级、高科技的产城融合，提升产业集群功能，也将释放庞大的消费需求。

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  绿色发展理念贯彻S3公路建设全生命周期的各个阶段。建设过程中，城投公路提出多项技术对策，如全线高架95%以上采用预制拼装技术、BIM全寿命周期协同管理等一系列符合绿色、和谐新发展理念的新技术，不断探寻实现长三角综合立体交通体系绿色化的新路径，创下国内城市高架桥梁中大规模应用免共振钢管桩施工工艺、上下节立柱预制拼装分段配筋等多个“首次”；坚持建管养一体化发展机制，充分考虑管养需求，挖掘降本增效潜能，最大限度减轻对生态环境影响，提升公路可持续发展能力。S3 公路一头连着发展，一头连着民生，在居民百姓大力支持下，属地政府、沿线街镇积极响应政策，高效完成动迁腾地工作，为工程建设全面铺开提供稳定的前期条件。同时，S3公路打通区域内规划交通网神经末梢，使“主动脉”与“毛细血管”无缝顺接，把“村村通”转变为“户户通”。此外，城投公路跨前服务“四好农村路”高质量发展要求，为邻近的钱忠村两条老旧村道提档升级，打通了村民便利出行的最后一步，并打造“公心铸路 乡村振兴”文明创建行动示范点，在当地开展志愿服务、送戏下乡等文明创建行动，成为广大重大工程建设者助力美丽乡村建设的成功实践。