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　　由上海城投公路投资（集团）有限公司投资建设，上海建工集团承建的北横通道北虹路立交全互通工程，于2019年10月25日上午10点正式通车（北虹路立交进出北横通道隧道主线暂不通车）。该工程为北横通道与中环线互通立交，包括2条高架主线、8条匝道和中环线跨苏州河人非桥，整个立交四次跨越中环线，五处跨越苏州河，局部呈四层立交。

　　北横通道北虹路立交工程地处中心城区，涉及长宁、普陀两区，民居密集，交通繁忙，受市民关注度高、敏感点多、技术难度大，施工风险高。工程建设积极采用四新技术——钢管桩免共振沉桩技术、桥梁全预制装配技术，并克服了悬臂跨越中环安装、跨苏州河水上合龙等施工难点，顺利完成施工任务。

　　北虹路立交的建成，实现了中环线、长宁路与北横通道的全互通连接，将有效缓解天山路、仙霞路等周边道路的通行压力，大幅提高该区域交通网络的分流疏导功能。同时，北虹路立交也打通了北横通道与新建北翟路地道的连接瓶颈，使S26高速公路、北翟路地道、北横通道连接成上海中心城区北部的东西向大通道，可进一步增强城市东西向沟通，分担延安路高架交通压力，均衡整个路网流量，对上海市快速（高速）路网将产生深远影响。