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　　近日，随着江中主塔中塔柱交汇段混凝土浇筑完成及南岸引桥最后一榀盖梁安装就位，由城投公路负责建设的闵浦三桥（即昆阳路越江大桥）已雄姿初显，傲然屹立于黄浦江畔。

　　闵浦三桥联通闵行、奉贤两区，桥梁全长1940米（其中主桥540米、引桥1400米），在江中设独墩，主跨采用（50+220+220+50）米独塔斜拉桥结构形式，两侧引桥采用双立柱盖梁形式桥墩、简支小箱梁结构体系；大桥兼顾慢行过江，桥面采用错层布置，上层供机动车通行、下层供人非通行。闵浦三桥的建设将对改善区域越江通达不足、完善上海市干线公路网的布局起到重要作用，也同时可解决浦江两岸地方车辆和居民出行，加强上海中南部各级工业、经济开发区之间的沟通，促进地区经济发展。

　　作为上海市重大工程及交通部品质工程创建项目，闵浦三桥的建设过程全面践行“安全、绿色、迅速、高效”的建设新理念，大量“四新”技术在工程中得到了充分应用，特别是桥梁立柱、盖梁、混凝土箱梁、主桥钢混叠合梁等构件全部采用预制装配工艺技术，以“乐高积木”式的方法实现桥梁快速拼装建造，实现了工程标准化设计、工业化生产、装配化施工，也使闵浦三桥成为黄浦江上首座采用全预制装配技术建造的大桥。相比传统建桥方式，工程实体及外观质量得到了全面提升，施工现场也大幅度减少了脚手架、高支模、人工绑扎、现场浇筑混凝土等高风险作业，同时也大大降低了现场扬尘与施工噪音，改善了施工作业环境，加快施工进程。

　　截至目前，闵浦三桥江中主塔顺利实现中塔柱的交汇，主塔施工高度已达87米（设计总高度136米），南岸引桥在历时仅41天的时间内完成了全部64根立柱、32榀盖梁的现场拼装，主桥钢主梁总计234块混凝土桥面板全部预制完成，累计工程量完成45%，大桥轮廓已显现。根据总体计划安排，闵浦三桥将于明年基本建成，届时将为黄浦江上增添新的一条越江通道，造福市民百姓。