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　　1月18日凌晨，中环北虹路全互通立交的最后一块钢箱梁安装完成，宣告北横通道建设过程中施工难度极高的“五跨苏州河、四跨中环”吊装工作正式完成，也标志着北横通道新建工程北虹路全互通立交钢结构箱梁全面贯通。

　　此次安装的钢箱梁重达200吨、长42米、宽11米、高4米，相对此前的钢箱梁吊装作业，该钢箱梁体量大、跨度长、曲线大，大大增加了施工难度和安全风险。为此，项目团队以科技攻关为抓手，模拟施工、多方调研，将施工方案做细做全，根据场地条件精确设置弧形钢梁起重吊点，利用750吨吊机一次性安装成功，并采取现场拼装焊接充分保障吊装的安全性和稳定性。

　　北虹立交桥樑附属设施的完成和年底前整个立交的建成通车，将大幅提升该路段交通网络的分流疏导功能和交通通行能力，为提前还路于民，早日实现工程全线通车创造了条件。